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                宿遷汽車租賃發展現狀

                發布時間:2017-01-14 15:11:14    被閱覽數: 2867 次 來自:宿遷神龍汽車服務有限公司

                     目前,宿遷汽車租賃發展形勢在最近幾年,行業保持快速增長,雖然增長率很高,但是目前汽車租賃行業整體還處于起步階段,汽車租賃滲透率目前僅為10%左右,而在行業成熟度高的國外,滲透率高達50%左右,所以,汽車租賃在宿遷市場還是有著很大的潛力。
                      宿遷租賃公司迅速發展,但是在租車的過程中去常常難盡人意:首先由于租賃業本身是信用消費特征比較明顯的行業,再加上汽車通常價值較高,要使汽車租賃公司的利潤收益、安全性得到保障,需要網絡化、安全、可靠、方便的信用識別、查詢體系。但我國在這方面仍在起步階段,缺乏相關法律法規保障,信息數據覆蓋面小,個人信息信用尺度不明晰,個人失信懲罰機制缺失。這些問題的存在,導致信用體系雖已建立,卻不能很好地發揮作用。其次,我國相關汽車租賃業政策規定發展不完善,不能很好地支持汽車租賃業的發展,也給一部分服務業務的開展帶來障礙。
                      在運營能力方面,我國的汽車租賃企業存在三方面的不足:第一、目前我國的汽車租賃業雖存在個別新興的行業巨頭,如神州租車、至尊租車、一嗨租車,但同時存在許多規模偏小的汽車租賃公司。它們經營方式種類繁多,公司之間競爭激烈,難以形成規;、設施好、高質量的公司,造成了能源、人力等方面的浪費和閑置,以及行業的惡性競爭。其中一個重要的體現是,異地還車這種在外國非常普遍的汽車租賃業務,在我國的開展中遇到了很大的困難。除近幾年發展很快的“一嗨租車”等規;、網絡化的少數公司,在一般的汽車租賃公司中,異地還車常常是經過嘗試后又不得不放棄提供的一項業務。其主要原因在于,汽車在異地存放時間超過一定時限后,若沒有出租,就由員工將車送回出租地。這種經營方式在初實行的時候,為保證利潤必須增加租車費用,但由于費用較高,消費者不能接受,導致資金不能有效回流。因此,異地還車往往遭到消費者的排斥,同時規模偏小、業務量少、網絡化不足的公司也很難支持此項業務的提供。
                      第二,我國大部分汽車租賃企業管理技術水平、科技水平偏低。除少數汽車租賃公司,如通利達汽車租賃公司的“汽車租賃管理軟件”,開發公司開發的“易租汽車租賃管理軟件”等,多數公司停留在粗放型的經營管理上,整體水平與國外相距較遠,目前存在的汽車租賃管理軟件大部分不夠全面、成體系,不能全面控制車輛調度、人員調度,以及安全行車管理、汽車保養檢查管理等。而科技水平不足使汽車租賃公司不能保證較高的服務質量,或難以達到基本的效率水平。這也使得汽車租賃企業之間競爭激烈,導致價格下降、成本升高,很多企業瀕臨倒閉。 
                      第三,我國汽車租賃企業大多數功能較為單一,無法整合關聯資源優勢,使發展潛力減少,加大了租賃業的經營成本與經營風險,降低了融資能力,這種問題在我國汽車租賃公司中的存在較為普遍。融資渠道狹窄導致企業難以解決急待解決的問題。汽車租賃企業前期需要投入大量資金用于車輛的購置,但資金回收緩慢。同時,在經營過程中車輛的更新換代又需要大量資金,導致了許多企業由于資金問題無法向規;、網絡化的方向發展。另外,由于資金不足,車輛更新換代較慢,服務質量下降,使得企業喪失客戶,利潤減少,而這又加劇了資金缺乏的狀況,形成惡性循環。近幾年也存在成功使用大資本打開市場,成為行業巨頭的新興汽車租賃公司,如一嗨租車就是利用大資本,成功地以規;、網絡化的異地還車作為吸引消費者的招牌之一,迅速拓展了市場。但目前對于一般汽車租賃公司來講,借不到款、資金無法回流、無法形成連續有效的產業鏈是公司發展的巨大障礙。
                     綜上所述,汽車行業雖然存在這巨大的市場,但是如何搶占市場,結合自身優勢去發展,是每一個租車公司面臨的問題。

                 
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